VikingX Siyah Mavi Özel Konfigüre Dirt Jump Bisiklet
Standart bisikletlerden sıkılan ve kendine özel bir bisiklet isteyenler için VikingX siyah mavi özel konfigüre Dirt Jump bisiklet! 🖤💙
VikingX kadro üzerine tamamen özel olarak seçilen komponentlerle hazırlanan bu 26 jant Dirt Jump bisiklet, sportif görünümü, siyah-mavi renk kombinasyonu ve güçlü donanımıyla hem şehir kullanımında hem de Dirt Jump, pump track ve eğlence odaklı sürüşlerde farklı bir karakter sunuyor.
Bu bisiklette yalnızca görünüşe değil, kullanılan parçaların birbiriyle uyumuna da önem verildi. Siyah VikingX gövde ile mavi detayların birleşimi, bisiklete agresif ve dikkat çekici bir görünüm kazandırıyor.
🖤💙 Özel VikingX Konfigürasyonu
Bisikletin temelinde VikingX siyah renkli kadro bulunuyor. Mavi detaylarla tamamlanan kadro tasarımı, bisikletin özel konfigüre edilmiş görünümünü öne çıkarıyor.
Aktarma ve sürüş tarafında ise:
- IXF siyah aynakol
- Drox pedal
- Drox jant çemberi
- Rubena Defender 26x2.35 dış lastik
- Lunje parlak siyah gidon
- Lunje gidon boğazı
- Impact hidrolik fren sistemi
- Microsift sağ vites kolu
- 8’li Rainbow arka dişli
- Dacron arka aktarıcı
- Hassns Pro 7 siyah sesli rulmanlı arka göbek
- Selle Royal sele
- Lunje sele borusu
- Vona 140 mm kilitlemeli yaylı ön amortisör
kullanıldı.
🚵 Vona 140 mm Ön Amortisör
Bisikletin ön tarafında Vona 140 mm kilitlemeli yaylı ön amortisör bulunuyor.
140 mm hareket mesafesi, bisiklete daha sportif ve agresif bir karakter kazandırırken, kilitleme özelliği farklı sürüş koşullarında amortisörün çalışma karakterini değiştirme imkânı sunuyor.
⚙️ 8 Vites Aktarma Sistemi
Bisiklette Microsift sağ vites kolu, 8’li Rainbow arka dişli ve Dacron arka aktarıcı kombinasyonu kullanılıyor.
Bu yapı sayesinde sürüş sırasında farklı eğim ve kullanım koşullarına göre vites oranını değiştirebilirsiniz.
IXF siyah aynakol
ise bisikletin siyah-mavi tasarımını tamamlayan önemli komponentlerden biri.
🛑 Impact Hidrolik Fren Sistemi
Güvenli ve kontrollü frenleme için bisiklette Impact hidrolik fren sistemi tercih edildi.
Hidrolik fren sistemi, özellikle sportif sürüşlerde fren koluna daha kontrollü bir şekilde müdahale edilmesine yardımcı olur.
🛞 Drox Jant Çemberi & Rubena Defender Lastikler
Bisiklette Drox jant çemberleri kullanılırken, yol tutuş ve sportif görünüm için Rubena Defender 26x2.35 dış lastikler tercih edildi.
26x2.35 lastik ölçüsü, Dirt Jump tarzı bisikletlerde aranan dolgun ve agresif görünümü desteklerken bisikletin genel tasarımıyla da uyum sağlıyor.
🔊 Hassns Pro 7 Sesli Rulmanlı Arka Göbek
Bisikletin arka bölümünde Hassns Pro 7 siyah sesli rulmanlı arka göbek bulunuyor.
Siyah göbek, siyah jant ve siyah-mavi kadro tasarımıyla bütünlük oluştururken, sesli göbek yapısı bisiklete özellikle hareket halindeyken sportif bir karakter kazandırıyor.
🖤 Lunje & Drox Komponentler
Bisikletin kokpit bölümünde Lunje parlak siyah gidon ve Lunje gidon boğazı kullanıldı.
Sele tarafında ise Selle Royal sele ve Lunje sele borusu tercih edildi.
Pedal bölümünde kullanılan Drox pedal da bisikletin genel siyah-mavi tasarımını tamamlıyor.
Neden Bu VikingX?
✅ Özel konfigüre edilmiş VikingX kadro
✅ Siyah-mavi özel renk kombinasyonu
✅ 26 jant Dirt Jump tasarımı
✅ Vona 140 mm kilitlemeli yaylı ön amortisör
✅ Impact hidrolik fren sistemi
✅ Microsift 8 vites sağ vites kolu
✅ Rainbow 8’li arka dişli
✅ Dacron arka aktarıcı
✅ IXF siyah aynakol
✅ Drox pedal
✅ Drox jant çemberi
✅ Rubena Defender 26x2.35 dış lastikler
✅ Lunje parlak siyah gidon
✅ Lunje gidon boğazı
✅ Hassns Pro 7 siyah sesli rulmanlı arka göbek
✅ Selle Royal sele
✅ Lunje sele borusu
🔥 Özel Konfigürasyon, Tek Karakter
VikingX Siyah Mavi Dirt Jump
, hazır bisikletlerden farklı olarak özel komponent seçimiyle oluşturulmuş, görünümü ve donanımıyla kendine özgü bir bisiklet arayanlar için hazırlandı.
Siyah VikingX gövde, mavi detaylar, siyah komponentler ve sportif 26x2.35 lastikler bir araya gelerek dikkat çekici bir Dirt Jump görünümü oluşturuyor.
Standart bir bisiklet değil, size özel bir karakter. 🖤💙
Not: Dirt Jump kullanımı için uygunluk; kadro geometrisi, komponent limitleri ve kullanım şekline bağlıdır. Büyük atlayışlar ve sert darbeler öncesinde tüm komponentlerin üretici limitlerinin kontrol edilmesi önerilir.